Каравани в СССР

• каравани в СССР

Днес каравани - разходка с кола до гората, езерото или морето. Или едно пътуване до Европа на собствения си автомобил. В същото време, шофьорите не са много zamarachivatsya за инструментариума, достатъчно овен, зареждане антифриз omyvayki компресора за помпане и добра. Но дори и този скромен списък не е изобщо. Дали бизнес пътуване с кола от 60 години насам: пълен желязо багажника, ръководства, палатки, много неща за всеки повод - романтичен ..

Каравани в СССР

През 50-60 години, в първите дни на каравани, зареждане с гориво бяха рядкост, дори и в големите градове е имало от силата на 2-3 парчета. Имаше и навигатори, тяхната работа е извършена "безопасност Directories автомобил" с най-популярните маршрути. Разбира се, че не може да разчита и най-вече да се срещне сервиза, а защото всеки шофьор е готова да реши всеки проблем с големи и силни ръце.

Каравани в СССР

Не спонтанно пътуване! А до курорт планираното продължение на няколко месеца, тъй като колата е трябвало да бъдат добре подготвени, така че той не стана на пътя.

Каравани в СССР

В dozhigulevskuyu възраст средата на 60-те години, които са необходими за привеждане в списъка на части и инструменти, е както следва: операционни течности и материали; Масло за смазване на двигателя (5000 км) за едно зареждане; грес или CSS CSS (смазка) - 1 кг, 1-13 (мастни) - 300 г; трансмисионно масло - 0, 5 л; спирачна течност - 0, 5 л; дестилирана вода - 0, 5 л; восък паста - 1 банка; изолирбанд - 1 бр; лепило 88, NBP-2 и BP-6-3 тръбата; канап - 1 ролка; мека стомана - 1 m; електрически (осветление, високо напрежение) - една m; комплект за ремонт на гуми - 1 бр; макари монтаж - 2 бр; сапун измиване (бизнес) - 1 бр; восък - 0, 5 кубчета (който запечатани пликове в старите дни); маслоустойчив каучук - 1 бр; кърпи материал (кърпи, парцали).

Каравани в СССР

"Толкова малко списък!" - може да се каже. Да, но това не е всичко, излиза извън рамките на необходимите части. Готов ли си? Off: innertubes - 2 единици, фен ремъчна предавка - 1 единици, филтърът поставете хепа маслен филтър - 1 бр, стъкло заселниците горивна помпа - 1 парчета (грубо казано, това е горивния филтър в момента), уплътнението на картера на дюзата за гориво. помпа - 2 броя, мембранна помпа събрание на гориво -. 1 бр, кондензатор. - 1 бр. (Повече дистрибутор контакт запалване е кондензатор), електрическа лампа - 1 комплект дистрибутор ротор запалване -. 1 бр, комплект дистрибутор на запалване контакти - 1 бр, контакт с въглени дистрибутор капачката на -. 1 бр, четка генератор. - 2 единици от свещта. - 1 комплект предпазители - 4 бр, стъкло фарове и странично -. 2 броя, предна спирачка маркуч -. 1 бр, лагери предните колела -. 1 комплект, мръсотия-защитна гумени ботуши - 1 бр.

Каравани в СССР

Fyuhhh .. Ти си само малко! Газови контейнери - 1 брой, фуния с мрежа за изливане бензин -. 1 бр, полиетилен кофа или сгъване брезент -. 1 бр. (Защо?), А гъба за перална машина -. 1 бр, мека автомивки четка за коса - едно парче, скоба за втвърдяване камери 1 статии, маркуч устройства за преливане на бензин едно парче, пластмасови кутии с 10 литра или термос ... вода 1 бр, джоб фенерче 1 бр, въже за теглене 1 брой, водоустойчива подложка 1 брой, малък регулируем гаечен ключ 1 бр, ножовка 1 бр, файлове, триъгълна, плоска, полукръгъл -...... 1 парче, дело за кола или десет тона тента комбинация 1 бр., лопата за пътуване (шанцов), брадва и трион острието Прилагане на дървесина - 1 бр.

Каравани в СССР

А сега си представете, че сте всичко зарежда в колата и отивам на почивка в Кавказ или балтийските страни .. Тук трябва да отида там след няколко дни, тъй като средното разстояние, че е препоръчително да се премине на ден - 500 км. Тук трябва да се отбележи, че колите от тези години отиде бавно, и натоварване хоо, просто влиза и излиза, че те се движеха със средна скорост от 60 км / ч.

Каравани в СССР

Между другото, този списък трябва да се добави още един набор от инструменти и персонал, придружаващи превозното средство от фабриката. И не забравяйте, че в допълнение към безкрайната необходимостта от предприемане на желязо и някои лични вещи.

Каравани в СССР

Е, ако отиде в един пансион, но машината обикновено отиде в пиршество "диваци", и затова се нуждаят от повече палатки и много туристическа екипировка. Палатка в момента - това не е обичайната компактен чантата и обемисти, брезент строителството, заема половината от багажника.

Каравани в СССР

Спален чувал, комплекта спално бельо, шезлонги, а примус печка, малка готварска печка, резервоар за вода .. Вече доволен, че не живеят в 60-те? И напреднали автомобилистите режат шперплат маса на волана и окачват на мрежите против комари прозорци.

Каравани в СССР

Изглежда, че всичко това ще се побере само в един микробус, но нашите баби и дядовци са успели да прокара такъв арсенал в "Москвич", "Волга", "Victory", а дори и малко Гърбавият "Запорожец". Наръчници също споменати това - имаше един кратък майсторски клас в raspihivaniyu неща в колата.

Каравани в СССР

Имаше и автомобили с ремарке - късмет! Но има и такива, които отидоха до морето с мотоциклет, ако не и на скутер. Разбира се, нещата с тях е много по-малко, но никой не изглежда да се оплакват.

Каравани в СССР

Настоящото зори Съветския trailering дойде в началото на производството "Московска" второ поколение "Волга" първо поколение. Именно тези превозни средства могат да се видят по-голямата част от снимките, свързани с епохата.

Каравани в СССР

Новата кола е по-надежден и по-рядко се изисква поддръжка. Освен това, той стана истински път с кола до морето на Москва, никога смяна на маслото! Просто плисък.

Каравани в СССР

, и повишени нива на комфорт, например, положена назад "московчанин" формира достойни за спане.

Каравани в СССР

Съветският съюз не е имало култ-ремаркета ремаркета, както и в Америка, въпреки че нещо подобно все още произвежда. Трейлъри са били освободени през 1958 г. и наречен "Camper".

Каравани в СССР

Този модел не е бил популярен, въпреки че не е била по-достъпни. Шофьорите, които се опитват да се справи със ситуацията по себе си. Ето, например, на ремаркето "Кулата", който се препоръчва да се изгради в "Създаване на модел на" през 1972 година.

Каравани в СССР

По-често, шофьорите не караха към морето, и в близката гора или по реката - не можеш да вземеш цял куп инструменти.

Каравани в СССР

Между другото, същите водачи съветват да не продължа сам дълго пътуване, е желателно да се движат в колоната за 3-4 коли. На първо място, това е взаимно, и второ, целия набор от инструменти могат да бъдат разделени на няколко коли. И да, ние препоръчва да отиде на сутринта, а след това на топли и двигателят може да прегрее.

Каравани в СССР

"Москвич" 408 и 412 "Запорожец" 966 серия и ВАЗ "Kopeika" даде тласък на развитието на съветската болнав trailering. Популярността на този вид почивка е активно расте, но с необходимата инфраструктура, за съжаление, не се е явил. Но нали някой спря?

Каравани в СССР