Марка автомобили. Кой принадлежи на когото

• Марки коли. Някой, който принадлежи към

Преди почти тридесет години легендарният Лий Якока прогнозира, че до началото на 21-ви век само на няколко автомобилни производители ще останат в света. Бившият президент на Ford и Chrysler са видели голям тенденция на развитие на световната автомобилна индустрия, и то не е изненадващо, че неговата прогноза почти напълно потвърдена.

Марка автомобили. Кой принадлежи на когото

Той просто изглежда, че има много независими автомобилни производители в света. В действителност, по-голямата част от автомобилните компании са включени в различните групи и съюзи. За да бъдем по-точни, Лий Якока е прав наоколо - вече наистина само няколко големи автомобилни производители в света, което в действителност се разделят между световния автомобилен пазар.

Марка автомобили. Кой принадлежи на когото

По отношение на бившата месторабота Лий Якока - Ford и Chrysler, тези стълбове на американската автомобилна индустрия, заедно с General Motors, пострадали най-сериозните загуби по време на икономическа криза, и те не знаят за такива загуби в своята история. General Motors и Chrysler фалира и Ford са оцелели по чудо. Въпреки това, много висока цена е платена за оцеляване. Ford загубил премия отдел Premiere Automotive Group, която включва Jaguar, Volvo и Land Rover. В допълнение, Форд е бил принуден да продаде на британския производител на суперавтомобили Aston Martin, за да се отърве от контролния пакет акции в Mazda и премахване на марката Mercury. В момента, след като огромна империя Ford бяха само две марки - Ford и самия Линкълн.

Марка автомобили. Кой принадлежи на когото

Също толкова сериозни загуби направени General Motors. Американците са загубили SAAB, Hummer, Saturn, но въпреки фалита, са били в състояние да защити Opel и най-ценната марка - Daewoo. В момента General Motors са Buick, Cadillac, Chevrolet, GMC, Holden и Vauxhall. Плюс това, американският концерн има руски съвместно предприятие GM-АвтоВАЗ, която произвежда спортни автомобили Chevrolet Niva.

Що се отнася до Chrysler, американският концерн вече е стратегически партньор на Fiat, които преди това са били събрани в рамките на "крилата" на марки като Alfa Romeo, Ferrari, Maserati, Lancia. Сега те добавят Chrysler, Jeep, Dodge и Рам.

Марка автомобили. Кой принадлежи на когото

е доста по-различно, отколкото в Америка, нещата се развиват в Европа. Кризата също направи корекции в баланса на силите, но позицията на гигантите на европейската автомобилна индустрия не е засегната. Volkswagen продължава да добавите му "Събиране" марки, придобити през 2009 г. Porsche. Сега Volkswagen Group се състои от девет марки - Volkswagen, Audi, Porsche, Bentley, Bugatti, Lamborghini, Skoda, Seat и производителя камиони на Скания. Възможно е, че скоро компанията ще допълни Suzuki - през 2009 г. на Volkswagen Group е купил 20% от акциите на Suzuki Motor.

Две други големи немски автомобили - Daimler AG и BMW такова изобилие от марки не може да се похвали. Daimler AG произвежда автомобили с марките Mercedes, Maybach и интелигентен, и BMW, в допълнение към едноименната марка има повече Rolls-Royce и Mini.

Марка автомобили. Кой принадлежи на когото

Друг е най-големият в света производител на автомобили Алиансът Renault-Nissan, който е собственик на такива марки като Рено, Дачия, Нисан, Infiniti, Samsung. В допълнение, на Renault притежава 25% дял в АвтоВАЗ, така че от сега нататък Lada марка като част от сферата на влияние на френско-японския алианс. Друг основен френски производител на автомобили - PSA загриженост притежава марки Citroen и Peugeot.

От всички японски автомобилопроизводители на Toyota, но може да се похвали с добър "Събиране" марки - Lexus, Scion, Daihatsu и Subaru. В допълнение, в частта от производителя Toyota Motor Hino камиони.

Марка автомобили. Кой принадлежи на когото

Постигането Honda много по-малък. В допълнение към премиум марка Acura да отдел мотоциклет, японците могат да се похвалят повече от нищо.

През последните години броят на световните автомобилни лидерите в индустрията бързо дръпна съюз Hyundai-Kia. В момента, алиансът произвежда автомобили под марки Hyundai и Kia, но корейците близко бъдеще план за създаването на първокласен марка. Според непотвърдена информация, той ще се нарича Genesis.

От сливания и придобивания през последните години бих искал да маркира прехода на Volvo от китайската Geely контрол и продажба на индийската Tata Motor британските премиум марки - Ягуар. Най-любопитните в тази серия изглежда придобиване малък производител холандски суперавтомобил Spyker шведската марка SAAB.

Някога могъщ британската автомобилна индустрия сега е оставен сам спомени. известните британски производители на автомобили, отдавна загубили своята независимост, но дори и малките британски фирми са се преместили в чуждестранни собственици. Легендарният Lotus компанията принадлежи на малайзийския Proton и MG купи китайската компания SAIC. В същото време, SAIC продаден корейски автопроизводител SsangYong Motor Индия Mahindra & Mahindra. Всички тези придобивания, асоциации, съюзи и стратегически партньорства за пореден път доказват правотата на Лий Якока. В днешния свят, бизнесът вече самотен не оцеляват. Разбира се има и изключения, като например британската Морган, японски Mitsuoka или една и съща малайзийския Proton. Но тези фирми са независими във всеки смисъл на думата. Те са в световната автомобилна индустрия не зависи от нищо. Но тук, за да продават стотици хиляди автомобила годишно, да не говорим за милионите, е необходимо да има много силен "заден". Това предоставя или партньори, както в случая на алианса Renault-Nissan, или съединителя на марки, както се практикува Volkswagen Group. Но компании като Mazda Mitsubishi или впоследствие ще изпитат по-голяма и по-голяма сложност. И ако Mitsubishi готов да предостави всякаква възможна помощ от партньорите по PSA, на Mazda с всички несгоди принудена да се бори сам. И това е в съвременния свят се превръща всеки ден все повече и по-трудно да се направи. Какво преди тридесет години предупреди, Лий Якока.

Марка автомобили. Кой принадлежи на когото Марка автомобили. Кой принадлежи на когото Марка автомобили. Кой принадлежи на когото Марка автомобили. Кой принадлежи на когото Марка автомобили. Кой принадлежи на когото Марка автомобили. Кой принадлежи на когото
Свързани статии