Последно лайнер пътуване Коста Конкордия

• Последна лайнер пътуване Коста Конкордия

Liner Costa Concordia, е сред десетте най-големи круизни кораби в света, разби 13 януари 2012. В 2013th септември бреговете на италианския остров Джилио успешно уникална операция, за да се повиши потъналия 300-метров гигант, с тегло 114 хиляди тона.

В сряда, на лайнера Коста Конкордия започва последната си пътуване - корабът отплава в пристанището на Генуа, където той слезе от коня.

Това е кораб Коста Конкордия в най-добрите времена на пристанището в Чивитавекия, Италия, на 27 март, 2009.

Както беше. Потвърждаване на скандалния петък 13-ти, огромен лайнер Costa Concordia (Коста Конкордия), който е превозвал повече от 4 200 души се разби в 13 януари 2012 г. близо до остров Джилио край бреговете на Тоскана в Италия.

В кадър от видеото, пътниците напускат потъващия кораб, 14 януари 2012 г.

Според капитана, круизен кораб се блъсна в скали, които не са описани на картата за навигация. 32 души бяха убити и двама са изчезнали.

По-късно, обвивката е почти напълно загубен в Средиземноморския море. Diver инспектира тялото на потъналия круизен кораб Коста Конкордия след шест дни 19 Януари 2012 година.

Вижда се повреди и следи от плаката на риф.

По силата на водата вътре в хаоса на кораба, 24 януари, 2012 година.

Италианският "Титаник" - потъналия италиански круизен кораб Costa Concordia - неприятности преследва още от стартирането му през 2005 г., когато на древната морска традиция на борда на кораба са били да пробие бутилката. Но бутилката не е нарушил. През 2008 г. круизен лайнер Costa Concordia струва 450 милиона евро удари кей в близост до брега на италианския Неапол.

2013. На мястото на катастрофата на лайнер Коста Конкордия са работи по монтаж на оборудване, преди да предяви на кораба в изправено положение. Тази операция е наистина уникален. По-рано, инженери никога не са имали да работят с такива големи плавателни съдове.

Целта на тази операция е да се отстрани на кораба от скалите, вземете и се изправи с помощта на подводни платформи и кранове. Контейнери от страни (по-долу на снимката) позволяват на цялата структура, за да остане на повърхността на 15 септември 2013 година.

Най-големият и най-скъпите морски спасителни операция в историята е на стойност около 250 милиона евро, а щетите на собствениците в размер на 1,5 милиарда евро. Уникална операция за повишаване на потъналия кораб край бреговете на италианския остров Джилио отне по-малко от един ден - 19 часа. Корабът успешно бе въведена на кила, 17 септември 2013 година.

На следващата фаза на операцията започна през юли 2014 година. В сряда, на лайнера Коста Конкордия започва последната си пътуване - корабът отплава в пристанището на Генуа, където той слезе от коня, 22 Юли 2014

Интересен факт: "Титаник" потъна в нощта на 13 на 14 април 1912 г., и Коста Конкордия - в нощта на 13 на 14 януари 2012 г., т.е. между срива почти точно 100 години разлика ...

Интересно е да се сравни "Титаник" и "Коста Конкордия" на спецификациите:

1. Обем на двигателя: 52,310 тона | 51 387 тона

2. Дължина: 269.1 m | 290.2 m

3. Ширина: 28.2 m | 35.5 m

4. Скорост: 24 възела | 19,6 възела

5. Капацитет: 2556 пътници + 908 екипажа | 3700 + 1100 пътнически превоз.

Повредената част на круиз лайнер Коста Конкордия 13 юли 2014 година.

изглежда вътре. Изображението е записано 27 февруари 2014.

На Коста Конкордия е 1500 кабини, най-големият център за красота в света по море, четири басейна, спа-центрове, пет пет ресторанта, 13 бара, кино, дискотека и интернет-кафе.

Сред морските бедствия в мирно време, в зависимост от броя на жертвите на "Титаник" на трето място - 1 513 души. Лидерство остава с ферибот "Dona Paz" изправени през 1987 г. с петролен танкер. След това, в сблъсък и последващо огъня го убили повече от 4000 души.

Във вътрешността на Коста Конкордия, 27 февруари 2014

В момента, когато корабът е спрял. багаж Някой.

Според пътниците, когато корабът беше вече повредени, екипажа, облечени в спасителни жилетки, призова пътниците да се върнат в кабината, като каза, че нищо страшно не се случва.

По време на петте дни на Коста Конкордия ще трябва да преодолее в тегли около 370 километра, корабът ще се движат със скорост от 2 възела в час на 14 юли 2014 година.

Отиди подготвителна работа, преди окончателното пътуването на кораба Costa Concordia, 14 Юли 2014.

Подготвителната работа, на 14 юли 2014 година.

Така изглеждаше от въздуха, 19 юли 2014 година.

22-ри юли 2014.

щети, 22 Юли 2014.

Теглене започва в Генуа, 23 юли, 2014 година.

Този последен лайнер пътуване Коста Конкордия. Генуа ще бъде домакин на сложна операция за разбиване, той е разделен на четири фази, тя ще продължи 22 месеца.