Старите коли по улиците на финландския

• По-стари превозни средства на финландските улиците

По време на пътуванията си във Финландия, аз обърна внимание на големия брой стари автомобили. Всички от тях са привидно в добро състояние и в движение. Има дори и реални рядкости, издадени 30-40h на миналия век! В много европейски страни, управител на банка, или собственик на веригата магазини, се движи със скромен Volkswagen преди 10 години - не е рядко явление.

Там обикновено не се променят колата на всеки три години, тъй като старото уморени, или пусна нов модел и не е особено популярен с колата, за да се подчертае тяхното богатство или официална позиция. Колата - превозно средство, отива, тя не се е разпаднала, а добре. Но това е така?

Това Volvo. Аз не знам много за моделите, но изглежда, че някои от най-700y серия, произведени през 80-те. Non Оланд, добре, че е в непосредствена близост до (рамката е направена в Турку архипелаг), а марката е известна шведски, към който също е под ръка тук. И тези машини от 80-те години на 90-те най-тук са най-често срещаните.

И БМВ-то, уловен в Хелзинки. Този модел е още повече, че от 70-те години.

Skoda 120 (или така) 80.

Е, кой би си го помислих: 2109! Въпреки, че тук като има просто не е необичайно сред по-старите автомобили. И това не е чудно, че се използва за да бъдат събрани на фабриката на финландската Valmet по лиценз АвтоВАЗ. Забелязахме, че някои от най-старите машини, инсталирани допълнителни светлини? Това не е фантазия настройка и мъгла, както може би си мислите, и дневни светлини: във Финландия те са задължителни до 1990 г., а след това се оставя да се вози само с един на къси светлини. Значи, това е чудо на съветската автомобилна индустрия работи на финландските пътища за повече от 20 години? А ако искате още по-изненадан?

След това, ето още. Това ВАЗ 2102 е заловен в Турку. А също и в пълна безопасност, така че ние все още търсят, и, че той не мина участвал в изложби. Това е, което Европейската събрание и качествени пътища!

Живеейки съветски трактор Беларус не очаквах да видя. Или събрани тук?

Стар автобус Вече е показано. Цена сякаш намеква, защо старите машини са популярни тук.

Ние продължаваме да пътешествие назад във времето. Volkswagen Beetle също е много общо помежду си. И също така просто в добро състояние.

Според финландски, той, между другото, не е на Костенурката и Kupla, което означава "балон".

Най-популярната вероятно цвят. Имайте предвид, че в задната част не са и ясно най-новите модели на Toyota и нещо, има още.

В старата част на град Раума, и по-старите улици на други градове на такива машини само засилват усещането, че през нощта някой завинтва в моята машина на времето верига и аз имам в миналото.

Това хипи-мобилен аз наистина уловени в Стокхолм. Но всичко е в близост до този в Скандинавия, така че се смята.

Oldsmobile. Забелязали ли сте, че по-старите колата, толкова по-вероятно те са черни числа? Във Финландия тези числа са поставени върху превозните средства с историческа стойност. Данъкът транспорт, толкова по-малки по-старата машина, което обяснява и финландците обичат да Колекционерски автомобили. И ако е възможно да се установи състоянието на редкостта на автомобила, този данък е много символично за него. Въпреки това, дори и след това колата трябва да се грижиш, да се запази оригиналния цвят на тялото, от къде идва от фабриката, и да пътуват само ограничен брой дни в годината, което се записва в корабния дневник. Ако тези условия не са изпълнени, тогава данъкът ще трябва да плати за един обикновен стар автомобил.

Ford Thunderbird на 60x. Как изглежда!

Понякога куриозите как могат купчина.

Dodge.

Wroom-wroom!

Да, и в промишлената пейзаж на Хелзинки порт.

Чувството, че той е в Америка от 70-те, и това е задния двор на Бронкс.

доста лош вкус и един стар живот Volvo. Нещо като PV60, от 40-те години. Има фенове на марката?

Мерцедес. Ние сме само на концертите и ретро рали виждал, и там е толкова дисекция Хелзинки.

И завърши доста екзотични водоплаващи птици

И така, какво е това любов лежи финландците към старите машини? Мисля, че това е не само намаляване на данъка транспорт на стари автомобили, но също така и във високите митата върху нови. Тук имате един пример популярен в Русия Skoda Yeti и цената му на финландския сайта. Ако разчитате на обменния курс за деня, можете да получите сума от около 2 милиона рубли! Дори и най-стар "dosanktsionnomu" Разбира се, че щеше да бъде половин милион рубли повече, отколкото в Русия. Ако не ми вярвате, вижте сами цена. Ние така обичат да обвиняват правителството за високите мита за чуждестранни автомобили.