Екскурзия по самолетоносач "Джордж Буш"

• Екскурзия на самолетоносача "Джордж Буш"

Най-големият военен кораб в света. Изграждането му започва през 2003 г. и на цена от американските данъкоплатци до 6, $ 5,0 милиарда. Обърнете внимание на един от най-модерните американски кораби - самолетоносача "Джордж Буш".

Да започнем с фактите. Точното наименование на кораба USS George H.W. Буш (CVN 77). Това е една от 11-американската ядрена самолетоносачи в клас Нимиц. Най-големият военен кораб в света. Корабът е пуснато в експлоатация от американската армия през 2009 година. Тук обаче не е пълно тактически и технически характеристики: изместване - 110 000 тона, дължина - 332.8 m, има два ядрени реактора, има максимална скорост до 60km / h. Корабът носи 90 самолети, хеликоптери и бойни самолети, които се обслужват от екипа на 3, 200 души. Има възможност да остане в морето до 20 години без презареждане. Нещо като модерна "Ноев ковчег".

Този кораб съдържа най-новите постижения на 21 век в областта на корабостроенето. Сред тях - нов дизайн на тялото, извити за увеличаване на подемната сила; иновативна покритие за намаляване на радар видимост; винтове определена конфигурация, както и много други.

Носители клас "Нимиц" модулна. Всеки от модулите се събират разделно, транспортирани и прикрепени към други модули в крайните етапи на строителството.

контролна кула е оборудвана с най-съвременни средства за навигация, сателитна комуникация, най-мощните радарни системи способни да контролират ситуацията във въздуха, на и под водата в продължение на стотици километри наоколо. Самата рязане, а всъщност и целият кораб, покрит с 67 мм слой от кевлар броня.

дек и максимална антена се измества към ръба на палубата, като по този начин увеличаване на пространството за излитане и кацане самолети.

На палубата на самолетоносач бойни и атака самолети десетки, включително F / A-18 Hornet на F-35 ° С, AV-8B Harrier II:

Boeing F / A-18E / F Super Hornet:

Морякът Victor Behnisch на мито при преминаване през пролива носител. Man родители емигрирали в САЩ от Украйна:

военни пилоти:

"Джордж Буш" в пролива. Снимката е направена с подкрепата на кораба:

Един от носещите средства 17 поддържа разрушител USS Truxtun (DDG-103):

ракети крайцер USS Филипинско море (CG-58):

ракета разрушител (DDG 51) чака за достъп до военен транспорт на гориво кораб USNS Patuxent (T-АО 201) в центъра, докато Patuxent провеждане зареждане ракети крайцер USS Лейте Gulf (CG 55) надясно, и ракетни разрушители " Рузвелт "в ляво. Корабите се подготвят за финала се разпространява, водена от самолетоносача "Джордж Буш", за да се постигне готовност за изпълнение на задачи:

Отиди готвене палубата. Destroyer моряци приготвят кораба за приемане на гориво:

Целевите хеликоптер на един от кораби придружаване:

Моряците на часовника по време на зареждане с гориво:

Контрол на качеството на горивото:

Най-превозвач притежава огромен магазин с машини и резервни части. Можете да себе си и всеки самолетоносач оправя. Между другото, в служба на екипажите на самолетите участват повече от 2500 души. Сред тях са жени.

Всички самолети се стартира от палубата, използвайки катапулт. Неговият принцип на действие е много подобен на прашката: самолет се е вкопчил пред шаси за ускоряване устройство. Операторът определя теглото и необходимата стойност ускорение в системата и да го избере оптималната скорост или "напрежение", за да разпръсне устройство.

Самолетът ускорява и след натискане на бутона старт на катапулта.

The Fighter "е заснет в небето", а след това продължава с самостоятелен полет. От кацане ситуацията е много по-сложно. Пилотите трябва да се закачи върху куката за жилото на спирачката, напрежението се увеличава в зависимост от теглото и скоростта на кораба за настройка.

Единствените изключения са хеликоптерите и изтребители, способни да излитат вертикално.

Всички на кораба зает. Един типичен ден моряк се състои от 12-часов часовник с почивките за хранене, 4 часа на лично време и 8 часа сън. За да се хранят повече от 5000 души, на кораба готвачи екип работи неуморно през целия ден.

Освен обичайните служба на борда на кораба да извършва различни видове обучение и изпитване на аварийни ситуации. По време на пътуването на моряците да се научат много специалност и професия, за да замени другари, ако е необходимо. Тук също така се насладете на най-новата разузнаване с помощта на безпилотни превозни средства.