Aviation Future - Solar Impulse

• бъдещето на авиацията - Solar Impulse

Швейцарската самолет Solar Impulse (Solar Impulse) - е европейски проект за създаване на въздухоплавателните средства, използващи енергия само на слънцето (слънчеви панели). Първият пилотиран самолет в света, способна да лети за сметка на слънчевата енергия за неопределено време, зареждане на батерията по време на деня и отнема много енергия през нощта.

Той наскоро приключи обиколката си из цяла Америка. Той започва пътуването си 03 май 2013 в Калифорния, на цялата територия на САЩ от запад на изток не се използва по този начин не капка гориво и се приземи 6 Юли, 2013 в Ню Йорк.

Следващото пътуване "Solar Impulse" ще се проведе през 2015 г..

"Solar Impulse" - официалното име на прототипа HB-SIA.

компания равнина Solar_Impulse. Той има размах на крилете, което е сравнимо с Еърбъс А340 (63 метра), маса - 1600 кг. Скорост - 70 km / h. Самолетът прототип, предназначен за полет около света и насърчаване на алтернативни източници на енергия.

Слънчевите клетки (12,000 силициеви соларни клетки) за производство на електроенергия, която се използва за захранване 4 електродвигатели и зареждане на батериите.

"Solar Impulse" бе представен на обществеността 26 юни 2009 швейцарски летец Бертран Пикар. Първият полет направи 3 декември 2009. Тестовете са проведени в авиобазата Dübendorf.

Първата му 26-часов полет на прототипа HB-SIA направи 7-8 юли 2010. Самолетът е излетял в 06:51 ч от летището в Payerne, Швейцария. Той се върна до летището на следващата сутрин в 9:00 ч местно време.

максималната височина на полета беше 8700 м, рекорд за самолет на слънчеви батерии. Това поставя световен рекорд като продължителността на пилотиран полет на въздухоплавателно средство, Solar - 26 часа.

12000 силиций соларни клетки зареждане на батериите по време на деня, тази енергия е достатъчна за полет през нощта, така че единствен самолет може теоретично да остане във въздуха за неопределено време. В допълнение към енергията, съхранявана в батериите, за въздухоплавателното средство за полет през нощта употреби, въведена по време на височината на ден.

"Солар Импулс" в Маунтин Вю, Калифорния на 19 април, 2013 година.

"Solar Impulse" и мост "Голдън гейт" в Сан Франциско, 23 Април, 2013.

Има самолети за първото пътуване из цяла Америка на 26 април, 2013 г. обучение.

Първият пътуването в Америка

"Solar Impulse" е излетял от летище близо до Сан Франциско, 03 май 2013 г. В 6:00 Тихоокеанско време.

Самолетът лети от Сан Франциско до Финикс, 03 Май 2013.

самолет кацна във Финикс в 1 часа през нощта на 4 май 2013 г. По този начин, този полет отне около 18 часа, докато на същото разстояние с кола, могат да бъдат преодолени в 12 часа. Но това не е скоростта.

"Solar Impulse" по време на спиране във Финикс.

"Искаме да покажем, че можем да бъдем във въздуха толкова дълго, колкото искате, като се използват само енергията на слънцето" (пилот Бертран Пикар). "Solar Impulse" продължава да лети в Америка на 22 май, 2013 година.

Общо междинни спирки по маршрута на еко-подложка има пет, включително крайната дестинация - Ню Йорк.

Над Сан Франциско:

В действителност, "Solar Impulse" може да прекоси Съединените щати като цяло без кацане, но е взето решение да се раздели на пътуването на няколко етапа, за да се позволи на пилотите да почиват. Факт е, че в момента на самолета не е оборудван с автопилот.

В Далас, преди началото на третия етап на полета над Америка, 03 юли 2013.

Възходът и посоката на крайната точка на пътуване през Америка - Ню Йорк, 06 Юли 2013.

Journey "Solar Impulse" над Америка, приключила 06 юли 2013 г. В Ню Йорк. Този самолет с четири двигателя не използва една капка гориво и лети само на слънчева енергия.

Пристигането на "Solar Impulse" Международното летище в Ню Йорк, 6 Юли 2013.

Може да се каже, че това е "загрявка" преди голям кръг от световния полет на слънчева енергия ще се проведе през 2015 г..

Външно, "Солар импулс" прилича на гигантски рамка е тесен, така че е трудно да си представим такова превозно средство за превоз на няколко стотин души.

Това беше един вид демонстрация на възможностите на съвременните технологии. Беше невъзможно доскоро за изграждане, от една страна, лека единица, и второ, слънчевите клетки не са толкова перфектни, за да осигури енергия за двигателите, които могат да се вдигне във въздуха пилотиран космически кораб с човек на борда.

Трябва също да се отбележи, че Бертран Пикар (Бертран Пикар) - човек, който през 1999 г. направи директен полет на балон с горещ въздух около Земята. Баща му, Жак Пикар, гмуркане в Марианската падина в подводницата през 1960 г., и са предназначени за батискаф - инженер и учен Огюст Пикар, дядото на тока и бащата на въздухоплавател въздух и море-plavatelya Жак. Огюст Пикар, наред с други неща, също построена първата в света стратосферен балон и го през 1931 г. в стратосферата на височина на около 15 километра. Това означава, че едно семейство династия на balloonists и изобретатели, изследователи и авантюристи "".

Пилотен Бертран Пикар. Маунтин Вю, Калифорния, 3-ти май 2013.

За да лети без зареждане неопределено може само слънчеви равнини. Със сигурност този опит се интересуват от военните. Очевидно е, че развитието на тази област на космонавтиката - в бъдеще. Може би това е бъдещето на авиацията.