Как да направя ЗИЛ лимузини

Лихачов завод някога е бил един от най-интригуващ бизнес в страната. Той е там, в продължение на много десетилетия, за да произвеждат автомобили за по-високите етажи на държавата. Каква е тайната ЗИЛ лимузините и това, което ги очаква в бъдеще? Хайде да отидем на екскурзия в премиум магазина на централата.

серийно производство на ЗИЛ лимузина спря 1999. А това означава, маса, маса, тези машини никога не са били, като всеки от тях е уникален, тъй като тя се събира изключително на ръка. В съветските времена една година специален семинар Лихачов растение произвежда около 25 коли.

От началото на 2000-на необходимостта от ЗИЛ вече не лимузини, като държавен глава и неговото обкръжение се качва на германския Mercedes. Модата за всички на запад бързо заляла страната за дълго време в изолация от европейските иновации. И неговото развитие веднага бяха без значение.

Въпреки това, в магазина не е без работа. Хората трябваше да получи заплата и тези, които в един момент се събира лимузини за Горбачов и Брежнев, направени за теглене, автобуси персонал и друга специална техника. От 2007 г. насам производството възобновено лимузини, макар и не в количества, както преди. Майстор ремонтира модели, произведени преди, напълно реставрация на стари и повредени проби. През последните пет години ЗИЛ произвежда своите премиум модели на коли с 41 047 в размер на 5-7 единици годишно, предназначени изключително за частни колекционери.

Тази стара бронирани лимузини с куршуми следи по стъклото и тялото е в процес на обновяване, след ремонта на колата ще бъде като нов.

А събиране е това. Лимузини и кабриолети ЗИЛ уникални по рода си. Тяло и ходова част на превозните средства са събрани на ръка. Технология буквално мелене върху дървени плоскости всички части на тялото, 3, 5-т (!) Cars. Това не е фабрика робот държавни крила и арки на чужд "Мерцедес". Тук всеки сантиметър изключителен. Тази лимузина беше набраздяване калдъръм на Червения площад, но не се получи. Сега колата е в очакване на новия си собственик точно на фабрика етаж. След парада, една от трите нови продукти са били продадени в частни колекции в Украйна, другите двама все още са в очакване на техните собственици. Цената на тези елементи е значително по-висока от нормалната цена ЗИЛ лимузина, защото тези машини - не серийни, първият и единствен на своето копие, толкова по-стилизирани за парад на Деня на победата, тези модели са с цена от 360 хиляди долара.

Това майстор има уникална работа, той събира кабриолет (не вярвам) във въздуха! Платформата е инсталиран и машината е изградена отдолу нагоре. Техник стриктно спазва инструкциите и размера, проверка желаните цифри на началниците. Такива специалисти в света вече не е, строго погледнато, както и начини на работа. Уникалността на метода - ръчен монтаж.

Когато се вгледате в сградата на шест метра, че е трудно да си представим, че всичко това е дело на човешки ръце. Но веднага се потопите в миналото, обаче, същото чувство за усещане и е в магазина на централата. Изглежда, че за 60 години нищо не се е променило тук, дори хора. Тези майстори, след като са имали висока заплата и престижна работа, сега се опитват просто да се предотврати мивка в забвение случая през целия си живот. Работете осем часа на ден на три смени в завода вече са платени средно по 25 хиляди рубли.

За поръчките на спирка от лимузините на Кремъл в магазина премия ЗИЛ 800 души са работили. Сега тази цифра е много по-скромни - 172 души, но остава най-верен и упорит, много от които са работили по монтажа на държавни глави лимузина за целия си съзнателен живот. След като вход към магазина премия е била затворена дори за мениджъри растителни. Преглед на монтаж тайни бронирани лимузини с най-новите електрониката може просто да получите специален пропуск за КГБ.

Миналата цех за производство на оригинални и специални превозни средства, предназначени нов модел през 2010 година. Тъй като директор на продукцията Михаил Сатар, четири автомобила, включително конвертируеми, са съобразени с конкретните условия за Victory Parade. Въпреки това, правителството, по-специално на Министерството на отбраната от другите машини бяха избрани и Zilovskoye нови елементи остават в завода. Вместо това, те минаха през множеството Червения площад за САЩ шаси Chevrolet Suburban 10-годишен ЗИЛ лимузини 41041AMG събират от фирма "Атлант Делта", собственост на Олег Дерипаска.

В този случай, всеки един от тях стоеше ЗИЛ икона в завода, те са имали почти нищо общо. А ЗИЛ търпеливо изчака регулаторните органи да даде зелена светлина за тестове и все още се надява да покаже на света, колата си, но това не се случи. Магазин работници, участващи в проекта, не забравяйте историята с горчивина и съжаление. Очевидно е, че сглобяването ЗИЛ лимузините на за тях не само любима работа, и най-важното нещо в живота.

Новата кола не беше лесно. "От нас, никой не очакваше, не вярвах, че ще бъдем в състояние толкова бързо да се изградят нови коли, добри коли. Ние сме оборудвани лимузини инжектиране мощност гориво. Външен вид коригирани в дизайнерското студио Cardi. Сгъваеми отгоре за кабриолет е купена от германците. С една дума, всичко беше готов, но не бяха дадени дори да тестват машината на границите, "- казват растителни инженери.

И сега към веселбата. Не е тайна, че в последно време в пресата започнаха да се появяват често информация за нови разработки, които се твърди, че ЗИЛ се подготвят за руски официални лица. Дизайнерът скици Сахакян, други неясни фигури на новата лимузина. Смелите изявление каза, че ЗИЛ е на път да въведе чисто нов автомобил за президент. Святослав проект Saakyan - един от първите, предложен от независим дизайн студио. "ЗИЛ" получи техническото задание за развитието на колата за правителството, но окончателното решение за освобождаването на тази лимузина все още е висящо. Между другото, за да участва в разработването и изрази желанието си да известните ателиета от Pininfarina, но споразумение с правителството на италианци не дойде.

"Официален фигури дизайнер Сахакян видяхме, ни хареса с тези скици може да бъде на работа Всички други фигури - .. Това е просто блъф с 47-модел лимузина ЗИЛ, използван като основа, на които растението няма връзка" - заяви директорът на оригиналния производството и специални превозни средства ЗИЛ Майкъл Sattorov.

Въпреки това, експерт намекна, че някои фирми вече имат своето собствено развитие, обаче, се да говоря за това по-рано. Ако смятате, че слуховете, първата нова кола, която според някои оценки е почти готов, ще бъде показана мистериозната високопоставен служител, за което той е направил, това ще се случи в края на февруари. и след това вече е възможно информация и снимки ще се появи в медиите.

От това, което вече е известно - лимузината е построен на пет години, а най-вероятно, той ще импортира модерен двигател и скоростна кутия. Новият прототип е направен въз основа на дължината на машината, но все още е голям размер и са оборудвани с най-новите технически нововъведения. Някои източници също съобщават, че първите копия ще бъдат бронирани, теглото на всеки автомобил ще бъде не по-малко от 5 тона. Има информация за тази и други подобни седани с съкратен база може да се случи в бъдеще. Тук, на тези дървени плоскости излято тяло на бъдещето на лимузината, цялата работа се извършва ръчно.

В тази връзка е интересно търсят информация, която се разпространява отдел Президентски работи. Натиснете секретар Виктор Khrekov отдел каза наскоро, че мениджърът на бизнес все още не е получил от ЗИЛ "няма ясни предложения за автомобила за първите лица на държавата." По-рано ръководителят на отдел Владимир Кожин съобщи, че Министерството Президент работи е решаване на проблема в детайли развитието на вътрешния колата за президент с автомобилен завод ЗИЛ. Както и да е, тази тема се появява редовно, но конкретните подробности все още не са достигнати. Основното нещо е, че ние успяхме да разберем от представители на централата, е фактът, че компанията е готова да създаде и произвежда машини за длъжностните лица, както и специализирани занаятчии са просто чака gosotmashki.

Но си дизайн офис в ЗИЛ не, млади професионалисти, заради ниските заплати в завода не се застояват. Въпреки zilovtsy, ако е необходимо, да обещае да се повиши на всички ресурси и гарантира, че те имат силата да завърши работата.

"Ние сме готови да направим нови и модерни машини по международно признатата уникална марка ЗИЛ Чакаме поръчки от FSO от други бюрократични структури За лимузина ЗИЛ - .. не е" Бентли "," Мазерати "или" Ролс-Ройс ", като звена на машини 90% от всичко, което е в лимузината с ЗИЛ етикет. - Руско производство, а само 10% -. някои малки чужди части в бъдеще, ние планираме да съживи и 110-ти модел, който непременно трябва да опитате на частни колекционери. Всички ръководители на водещите страни имат свои собствени автомобили. Русия не е г Аве да бъде изключение и ние сме готови да се изпълни такава заповед, ако той отива ", -. Sattorov обобщени.

В действителност, британската кралица Елизабет отива на "Ролс-Ройс", президентът се движи с нас на Cadillac, дори китайското ръководство е направила избор в полза на местното автомобилно производство. управници на Русия в продължение на повече от петдесет години, се радваха бронирани лимузини Лихачов коли растение. Може би е време да се върне традицията и в същото време да помогне Zilu. Съвсем очевидно е, че без модерна технология и финансови инвестиции история на централата, а с него и премия магазин руски лимузините на обречени на неуспех.